Es ist leider immer noch Winter und wir können noch nicht viel machen. K.I.T.T. sollte vor einer Woche schon wieder zuhause sein, das sich aber angesichts seines Fortschritts wohl doch noch weiter nach hinten ziehen wird.

So konnte ich mir weitere Gedanken machen wie K.I.T.T. später aussehen soll. Geplant war ja, das die ganze GTA Verspoilerung und Zierleisten verschwinden und ich die Motorhaube mit der Daytona Hutze und den OTP Heckspoiler wieder drauf schraube. Auch sollte die original GTA Heckstoßstange wieder dran geschraubt werden. Da war aber ein kleines Detail was ich vorher nicht bedacht hatte. Die Stoßstange hatte die GTA Verspoilerung intigriert, so das man diese nicht ab machen konnte. Würde ich die dann wieder dran bauen, würde seitlich etwas von der Verspoilerung überstehen. Das geht überhaupt nicht, so das ich mich auf die Suche nach einer 82er bis 84er Stoßstange gemacht habe. K.I.T.T. hatte so eine dran, und die sieht auch von allen am besten aus.

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Dazu kam dann auch, das ich den OTP Heckspoiler auch nicht mehr dran haben wollte. Der sah aus wie vom Japan Tuning und passte überhaupt nicht zu einem Trans Am. Also suchte ich mir einen D80 Spoiler wo ich glücklicherweise schnell fündig wurde. Der jenige war keine 150KM von mir weg, so das Guido und ich uns auf den Weg machten dieses abzuholen. Das schöne vor Ort war dann, das der Verkäufer einen 84er Trans Am zum schlachten stehen hatte. Nicht nur das dort die Heckstoßstange dran war die ich brauchte, nein es war auch eine sehr seltene Formula Motorhaube und eine passende Mittelconsole noch am und im Auto. Die Mittelconsole war in einem guten und vollständigem Zustand. Allerdings wollte der Verkäufer schlappe 450,00Euro dafür, so das ich abgesagt habe. Die Preise liegen zwar recht hoch, doch ich hätte noch zu viel an ihr machen müssen bis sie wieder wie neu ausgesehen hätte. Das gleiche galt für die wunderschöne Motorhaube. Die war total verrostet und hatte einen deftigen Knick rechts an der Seite gehabt. Das einzige was man hätte benutzen können war die original Hutze aus Metall. Diese hätte man ausflexen können und auf meine Haube schweißen können. Doch der Verkäufer verlangte mindestens 500,00Euro für diese Haube, wo ich auch abgesagt habe. Für 100,00Euro hätte man sie wegen der Hutze mitnehmen können. Doch wir einigten uns wegen der Heckstoßstange und was auch sehr gut war, wegen zwei Plastik Verkleidungen von den Türen, die mir ja voher beim auseinander bauen kaputt gegangen waren. Den D80 hatte ich im Vorfeld schon gekauft gehabt, so das wir zufrieden nach hause fahren konnten.

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Die ersten Arbeiten und Vorbereitungen habe ich auch schon gemacht so gut es bei der Kälte ging. Das vordere Schloßblech habe ich entrostet und neu Lackiert.

Die Teile ( Heckstoßstange umd D80 ) gehen das nächste mal mit zum Lackierer, wo sie dann neu aufgebaut und lackiert werden.